La fiabilité du programmateur de cap

Lorsque vous tracez une route à l'aide du programmateur de cap, vous tracez alors une Route Estimée que votre bateau sera susceptible de suivre dans les heures à venir. En effet, plusieurs données peuvent être susceptibles de changer dans les heures suivant l'établissement de votre programmation.

La seule donnée qui ne sera pas soumise à des modification autres que celles que vous apporterez sont les heures des points de changement de cap et la valeur du cap (ou de l'angle au vent) que vous aurez modifié.

exemple : Si vous programmez un changement de cap au 214 à 18h14, C'est bien ce cap qui sera bien suivi par votre bateau à l'heure demandée.

En effet, l'évolution de votre bateau est en permanence soumise à la météo qui évolue au fil des prévisions, mais dépend aussi des manoeuvres effectuées (Changements de voiles ect), qui peuvent également influer sur sa vitesse.

Exemple : Si vous avez programmé un changement de cap avec un angle au vent bloqué à 57° du vent à 14h16, c'est bien cet angle au vent qui sera suivi à 14h16 avec le vent du moment, lequel peut être différent du vent prévu au moment ou vous avez effectué cette programmation.

Au moment choisi dans votre programmation, il est alors possible que le point de changement de cap initialement visualisé sur la carte soit un peu plus proche, ou un peu plus éloigné, ou bien que la trajectoire suivi soit différente de celle qui s'affichait sur votre écran au moment ou vous l'avez programmée.

C'est pourquoi Il faut être vigilant lors de l'utilisation de cet instrument lorsque la météo est instable, ou dans certaines zones côtières et parsemées d'îles, mais aussi pour contourner une bouée. 

Si vous avez besoin de précision "géographique", nous préconisons d'utiliser les waypoints, qui vous permettront de naviguer en sécurité et d’éviter l'échouement intempestif ou la non validation d'une marque de parcours.